世嘉紧固螺栓生锈存安全隐患 车主无处。近日接到安徽谷女士的投诉，称自己购买了13个月的东风雪铁龙世嘉三厢轿车四个轮毂上的紧固螺丝不同程度生锈，而周围其他同事不同品牌的汽车开了10年都没出现零部件生锈等质量问题。去找4S店解决时，被告知这种情况很正常，而且汽车厂家根本没有提供不锈钢材质的紧固螺丝配件，负责的话4S店可以帮谷女士除锈但是不负责更换生锈的紧固螺丝，这让谷女士十分气愤“我觉得这种情况已经对我人生安全构成隐患”谷女士如是说。在与4S店多次协商无果后，顾女士表示“投诉无门了”，想借助慧聪平台提醒广大有车族和准备购车的朋友，务必要**************车上零部件生锈的问题，也希望东风雪铁龙厂家给出答复。k2D
从两张谷女士提供的照片上可以看出，有些紧固螺丝锈蚀程度较为严重。车辆的行走要靠车轮支持，车轮要靠紧固螺丝固定在传动轴上，车辆在颠簸路面行或者高速行驶，对紧固螺丝的质量要求是非常高的，如果紧固螺丝锈蚀严重可能因传动力和车身重量的咬合而发生断裂，危及驾驶人员生命财产安全。k2D
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在互联网上搜索，汽车零部件生锈并非个案，包括一些进口汽车和高端品牌零部件生锈的案例也不胜枚举。车主对汽车生锈事件见怪不怪、持怀疑态度和气愤的同时，我们不禁要问，国内的汽车怎么了？k2D
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中国的汽车为什么爱生锈k2D
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1.与国内汽车相比，国外汽车类似汽车零部件生锈事件很少，即便是有，汽车厂商也会公开相关信息和数据并全世界召回。毕竟汽车带给人们方便的同时也关系着人们的生命财产安全，任何部位的安全性都马虎不得。但是在我国无论是自主品牌、合资自主品牌还是国外进口品牌，因为汽车质量问题而召回的事件屈指可数。中国是汽车大国，品牌竞争激烈，汽车生产厂家为了追求更高的利润和竞争的需要，降低成本牺牲了汽车用户的利益。现代汽车生产技术如果没有发生碰撞、刮蹭、汽车进水等事故，完全可以保证汽车6-7年不发生严重的生锈现象，但是我国的汽车用户，往往在汽车使用一两年之内，甚至不到半年，就发现比较严重的汽车生锈问题。k2D
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2.国内在法律法规上并没有明确出台关于汽车零部件生锈的处理意见，许多车主在自己的汽车生锈后首先找到4S店，但是通常都是免费做个除锈保养就此了事，车主将问题直接反映到生产厂家得到的回答基本上都是“按照4S店的意见处理”，这种情况让自身权益受到损害的消费者走到了“山穷水颈、“无力吐槽”的窘境，更难以接受的是刚买来的新车出问题，维修还得车主自己掏钱。汽车厂商的“置之不管”和4S店的“应付了事”其处理方式还在于没有明确的法律约束，最后吃亏、烦恼的还是消费者。k2D
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3.车主对于零部件生锈问题没有引起足够的重视，由生锈引发的汽车事故往往被归咎为其他原因，忽略根源所在。在汽车正常使用的情况下，汽车生锈似乎对驾驶没有太大影响，然而一旦发生交通事故，危害性却可能因为汽车的锈蚀被放大数倍，造成更为严重的生命财产损失。车身锈蚀1%，强度降低5%-10%。汽车碰撞事故中人员的伤亡多被归结于碰撞本身，然而一部车身没有锈蚀的车辆，就会给乘客带来更好的保护。车主在买来车以后还需重视这一点。k2D
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4.国内汽车保修期短，这也给很多汽车生产者带来降低成本的机会。中国大多数的汽车品牌给用户的保修期为三年六万公里甚至更低，然而汽车主要总成应该有10年以上的寿命，汽车车身同样应该保证十年的强度。虽然汽车生锈可能在汽车下线的第一天就开始了，但引起严重危害时，往往在两三年之后，这时候保修期已经过了只能自认倒霉。厂家不予负责转投给4S店，4S店只修不换，使消费者陷入了尴尬境地。k2D
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有律师表示，汽车属于特殊商品，和普通商品在法律规定上有较大差别，对于普通商品所适用的“三包”规定，并不适用于汽车这款商品。因此在一般情况下，消费者难以取得换件、换车或者退车的结果，但是如果厂商愿意以退车或换件、换车来挽回声誉，那另当别论。没有“三包”、没有法律约束，怎样都无法给消费者吃颗“定心丸”。k2D
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而一个品牌口碑好不好，售后方面也是一个指标。服务也是一种比较特殊的商品，不是一个可以用硬指标量化的实实在在的产品。规范化服务是服务质量、服务水平的基础，是赢得消费者好感和信任的条件。k2D
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目光回到东风雪铁龙，汽车质量问题一部分是厂家原因，但是既然出产的零件质量不敢恭维，但可以在售后方面弥补，笔者在汽车投诉网搜索关于东风雪铁龙的投诉信息，发现除了不同车型出现的故障外，对4S店服务的投诉也不在少数，在中国汽车消费网搜索，出现问题最数为世嘉车型。一份《2012年中国汽车行业用户满意度评测结果》显示，东风雪铁龙在17家合资品牌的售后服务满意度上位列第14名，这些反应出东风雪铁龙在品质和售后服务亟待加强。k2D
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“只修不换”是4S店给出谷女士的答复，而且4S店说厂家根本没有提供不锈钢螺丝，说明生产厂商根本没有在产品出厂时进行防锈处理。类似谷女士的案例无独有偶，生锈情况也是各不相同，但结果基本上大同小异。k2D
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车主应加强保养和防范意识k2D
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路上很艰难，但是车还是要开还得去保养，对于汽车零部件生锈的问题首先车主一定要重视，日常用车中也要多加防范。也有车主对爱车保养过于上心，看到有小锈点动辄就要去汽车美容店做修复。其实初期的除锈防锈没有必要这么大张旗鼓，也造成不必要的浪费，在平时完全可以DIY处理一些表面锈迹。k2D
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市面上现有的除锈产品很多，各自的功能在选购上也要看仔细。用在车身零部件除锈最好选择除锈剂，好的除锈剂往往是个多面手，在清洁除锈之余还能起到润滑、化解黏固杂物的作用。WD-40在实测过程中能有效去除表面锈迹，而且独有除湿功能，无论是电子元件或是发动机内部残留水分都能有效去除。在涉水或雨后，车主应及时检查车身各部位有没有生锈情况，发现问题要及时处理。
