随着我国经济的快速发展及科学技术水平的不断提高，我国交通运输业取得显著的成就。但交通运输业的发展给我国环境带来了一些危害，加剧了我国环境污染的程度。这种毁坏环境换来发展的模式与我国可持续发展战略不相符，对我国发展有着不利影响。因此加强对交通运输行业污染控制技术的研究，变得十分必要。
交通运输在其建设、运营与维护过程中都会造成影响和危害，包括噪声污染、水污染、土壤污染、大气污染等。在汉斯出版社《可持续发展》期刊中，有论文针对这些污染分析了各种污染控制技术，以期对交通运输行业的污染现状起到改善的作用。
噪声污染控制技术。道路交通噪声控制措施包括交通工具声源降噪、低噪声路面、髙架桥底吸声、声屏障、绿化、建筑隔声等。不同的道路交通噪声控制措施有其各自的技术、经济特点，其适用范围、经济成本各有不同，在不同工况条件下因保护对象的不同所能达到的降噪效果和范围也有所不同。总体而言，对于车速较快的道路，低噪声路面为优选措施，声屏障或绿化视实施条件及降噪要求可以同时采用也可分别采用，涉及高架复合道路的应采取高架桥底吸声措施，在环境声级无法改善的情况下，隔声门、窗也可作为辅助降噪措施。
水污染控制技术及土壤污染控制技术。预防是在生产工艺过程中产生污染物的源头处，通过有效地措施使污染物排放量减小到最小。我们应以在施工期和营运起两方面考虑。控制和消除土壤污染源，是防止污染的根本措施。而控制进入土壤中的污染物的数量和速度，使其在土体中缓慢的自然降解，不致迅速大量地进人土壤，引起土壤污染。
大气污染控制技术。可以通过建设运营中注重减少大气污染。交通运输中排放的CO等有害气体和灰尘颗粒污染，涉及交通行业的施工建设、维护运营的很多方面，因此减少污染就要从每个环节着手。也可以大力开发应用新能源和新技术，减少碳排放。减少公路交通对大气的污染和破坏，需要更清洁、更绿色的新技术作为支撑。另外，我国也可以通过引进借鉴先进国家的先进技术，加速技术升级的进程。
总之，要在保护环境的基础上发展交通运输事业，尽可能保护生态平衡，保证交通运输与环境保护协调发展。合理利用有限资源，加强资源的使用效率，对于交通污染，要预防为主，防治结合，采用先进的技术进行预防和治理，营造绿色环保的交通运输系统。
