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中国证券网讯（记者 王文嫣）2月18日，中国远洋海运集团有限公司（下称中国远洋海运集团）正式宣告成立。原中海集团董事长许立荣任集团董事长、党组书记，原中远集团副总经理万敏任总经理、党组副书记。集团总部设在上海。
2015年8月7日，中海、中远两家集团涉及的八家上市公司宣布停牌，拉开了改革重组的帷幕。12月初，国务院正式批复两家集团实施重组。两家集团旗下中国远洋、中海发展、中海集运与中远太平洋，于2015年12月11日同时发布公告，宣布签订一系列资产重组交易和服务协议。2016年2月1日，中国远洋、中海集运和中远太平洋分别召开股东大会，相关重组方案均获得中小股东高票通过。
从前期两家集团研究改革重组方案，到国务院正式批复两大集团进行改革重组，到今天中国远洋海运集团正式成立，这次整个重组方案共涉及资产交易74项，交易金额600亿元人民币，堪称资本市场有史以来最为复杂的交易。通过重组，中国远洋成为包括集装箱航运和*****头业务的集装箱运输服务供应链平台，中海发展成为油气运输平台，中海集运成为综合性航运金融服务平台。
中国远洋海运集团方面表示，本次重组过程，充分考虑了中小股东的利益，将干散货航运业务从上市公司剥离，改善上市公司盈利能力，也有利于集团干散货业务的进一步发展。整体而言，这次改革重组方案既满足了股东利益，也考虑了解决企业当前困难的复杂性，更重要的是着眼了未来，绘就了蓝图。方案得到了资本市场和舆论市场的充分认可。
中远和中海重组，也是两家公司从自身改革发展的现实需要出发，顺应世界经济潮流和行业发展趋势的重要举措，也是紧扣国家一带一路战略的历史机遇，深化国有企业改革的变革之举。重组后，公司的资产规模及行业领军地位均得到了长足的提升和巩固，全球化市场将不断扩张，国际化竞争能力和综合竞争实力将显著增强。
据悉，新集团在运营规模上实现了新突破，拥有4个世界第一：分别是船队综合运力8532万载重吨/1114艘，干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘，油轮运力1785万载重吨/120艘，杂货特种船队运力300万载重吨。（原标题：中国远洋海运集团有限公司正式宣告成立）
